在当前汽车降价浪潮下,不少消费者出现了围观的态度,选择在这个时间点给出保价政策的车企,更多的是维持自身的利益,希望短期内可以消除客户顾虑。
要说近段时间汽车行业里面最热的话题,估计就是 降价促销 。今年年初,特斯拉率先打响新能源降价第一枪后,湖北与东风系汽车品牌的 政企补贴 又掀起了新一轮的降价潮,并把降价的战火从新能源领域引导了燃油车领域。这波降价潮波及的范围之广泛、降价幅度之大,是此前比较罕见的。
据不完全统计,目前已有超过 40 个汽车品牌通过官降、补贴等多种不同形式加入到价格战中。从最初的东风系列车型大降价,12 万买雪铁龙 C6 的史诗级降价迅速掀起了一股销售热潮,再到上汽大众、北京现代、长安汽车等车企,公布各自企业版的限时优惠促销方案。更有车企打出了买一送一的口号,比如买 bZ4X 送威驰,买 ID.6 送朗逸等等,优惠幅度之大简直前所未闻。
价格战对汽车产业到底是推动?还是伤害呢?对汽车企业而言,价格战是一把双刃刀。一方面,通过价格优势能抢占更多市场份额,缓解库存压力和资金困境。另一方面,汽车降价必然会对品牌力产生不小的打击,未来大概率将无法回归往日的价格。
无论是降价还是保价的背后澳门银银河官方网welcome,我们也看到了一些属于汽车行业的无奈与隐忧。据乘联会销量数据显示,今年 1-2 月,我国乘用车零售销量仅为 267.8 万辆,同比下降 19.8%。在这样的背景下,车企不得不开启一场 自救 ,怎么才能干掉对手保住自己,甚至活下来,都相当的不容易。
在当前汽车降价浪潮下,不少消费者出现了围观的态度,选择在这个时间点给出保价政策的车企,更多的是维持自身的利益,希望短期内可以让客户增添信心、消除顾虑,进一步促进品牌的销量。无论接下来是降价还是保价,肯定还会有更多车企加入,至于会掀起多大的浪花澳门银银河官方网welcome,让我们继续期待。如果你今年有买车计划的话,轱辘哥建议现阶段还是要继续观望,待价格稳定之后再出手也不晚。
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